Muoversi a Napoli durante la Coppa America 2027: aeroporto, metro, traghetti

La Linea 1 è quella che fa il grosso del lavoro: Garibaldi per la Stazione Centrale, Municipio per il porto, Toledo per il centro storico, poi su fino al Vomero, con un servizio notturno regolare il venerdì e il sabato — con l'orario attuale l'ultimo treno parte dal Centro Direzionale all'1:32. D'estate l'ANM programma anche lavori sulla linea con bus sostitutivi, quindi controlla anm.it per le chiusure del 2027.

La Linea 6 è la metro del campo di regata, con un grosso però. Chiaia, San Pasquale e Arco Mirelli sono a pochi minuti a piedi dal Lungomare Caracciolo, con Municipio (Linea 1 e porto) al capolinea est e Mergellina (Linea 2) una fermata più a ovest. Ma nel fine settimana, mentre scriviamo, è in servizio solo dalle 7:10 alle 14:50, con un treno più o meno ogni 14 minuti, e le regate sono previste dalle 14:00: ti ci porta, ma non ti riporta a casa. Nel 2026, nei giorni feriali, è rimasta in servizio fino alle 21:10 in via sperimentale; il servizio fino alle 00:30 durante la regata preliminare di settembre 2026 è stato un'eccezione, e per il 2027 non esiste ancora un orario.

Le funicolari ti portano su al Vomero, dove la Certosa di San Martino e via Aniello Falcone aprono una vista ampia su tutto il campo di regata, anche se con meno dettagli rispetto al Lungomare. La Funicolare Centrale e la Funicolare di Chiaia sono rimaste in servizio fino alle 2:00 per due notti a settembre 2026, ma restano in vigore gli orari normali finché l'ANM non comunica altro.

Le sette basi delle squadre, il porto turistico per i superyacht e l'AC Tech FanZone a ingresso libero sono a Bagnoli, a circa 10 km a ovest del campo di regata. Bagnoli è il posto per i maxischermi, i dock-out, i negozi delle squadre e i simulatori dietro gli hangar, non per vedere le regate dal vivo; i piazzali davanti non saranno aperti al pubblico. Le basi dovrebbero essere completate nell'inverno 2026–27, con l'arrivo delle squadre previsto da gennaio 2027.

L'accesso su rotaia è la parte meno definita. RFI sta costruendo sulla Linea 2 una nuova fermata, Porta del Parco, prevista per maggio 2027 ma non ancora confermata, con un breve percorso pedonale e una navetta elettrica fino al pontile. Nel frattempo, a inizio ottobre 2026, la Linea 2 a ovest della stazione di Campi Flegrei era ancora sospesa, chiusa dal 13 giugno 2026 per la presenza di CO2 nella galleria Flegrea, con bus sostitutivi ogni 15 minuti circa, e la riapertura potrebbe slittare a febbraio–marzo 2027.

La Cumana (EAV) da Montesanto è al momento più affidabile: l'intera linea è di nuovo in servizio dall'11 settembre 2026, quando la tratta Bagnoli–Torregaveta ha riaperto dopo sei settimane di chiusura per il terremoto dei Campi Flegrei del 31 luglio; i treni passano più o meno ogni quarto d'ora e Bagnoli, Agnano e Dazio sono le fermate per l'area dell'evento. Se dormi a Bagnoli, Fuorigrotta o Pozzuoli, tieni a mente che entrambe le linee verso ovest si sono interrotte nell'ultimo anno e controlla eavsrl.it la mattina stessa in cui parti.

A luglio 2027 Napoli non avrà un letto per tutti — lo ha detto il sindaco stesso: la domanda dovrà distribuirsi sull'area metropolitana e sulle isole. Per fortuna Procida, Ischia, Capri e Sorrento sono a distanza da pendolare, non da spedizione: gli aliscafi usano il nuovo terminal del Molo Beverello; i traghetti, più lenti e con imbarco auto, partono da Calata Porta di Massa, circa 15 minuti a piedi più a est; una navetta gratuita collega i due approdi.

Capri è a circa 50 minuti in aliscafo o 85 in traghetto; Procida a un'ora circa in traghetto. Durante la regata preliminare di settembre 2026 la Capitaneria di Porto ha istituito un'area di regata interdetta alla navigazione davanti al Lungomare, e gli aliscafi per Ischia e Procida hanno impiegato una decina di minuti in più, i traghetti una ventina, senza cancellazioni. A ottobre 2026 l'ordinanza per il 2027 non è ancora stata pubblicata: aspettati deviazioni simili e non prenotare mai l'ultima corsa per rientrare.

Le regate sono previste dalle 14:00; nel 2026 il Race Village apriva alle 11:00 e, secondo i dati ufficiali, l'ultimo giorno le presenze hanno superato le 120.000. Nella settimana della regata (21–27 settembre 2026) via Caracciolo e viale Dohrn sono stati chiusi al traffico; la stampa locale prevede per il 2027 una chiusura di circa tre mesi, ma mentre scriviamo il Comune non ha ancora approvato un piano traffico per il 2027. Comunque vada, un'auto a noleggio in centro è un problema quotidiano. Vai a piedi, prendi la metro e tieniti il taxi per la mattina presto e per la tarda notte.

Dal centro storico: Linea 1 fino a Municipio, poi una camminata di una ventina di minuti lungo il porto e via Partenope fino a Castel dell'Ovo; nei giorni feriali cambia invece con la Linea 6 e scendi a Chiaia. Parti entro le 12:30 — la Linea 1 ha trasportato circa 180.000–220.000 passeggeri al giorno durante la regata preliminare di settembre 2026. Dal Vomero: Funicolare di Chiaia giù verso la Riviera di Chiaia, oppure resta su a San Martino con tutto il campo di regata sotto di te.

Da Procida: un traghetto al mattino per Porta di Massa o un aliscafo per Beverello, poi la stessa camminata di una ventina di minuti verso ovest, o la Linea 6 nei giorni feriali. Metti in conto i minuti in più di navigazione, porta acqua e cappello — sul Lungomare alle 14:00 l'ombra non c'è — e tieni d'occhio americascup.com, anm.it ed eavsrl.it per le disposizioni definitive.