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Wizz Air Napoli: nuovi voli per Barcellona, Madrid e Bilbao da dicembre 2026
Un terzo Airbus A321neo basato a Capodichino porta tre nuovi collegamenti con la Spagna questo inverno — orari, frequenze e cosa cambia per chi vola su Napoli.

Quali sono le nuove rotte Wizz Air da Napoli, e da quando partono?
Da dicembre l'aeroporto di Napoli Capodichino guadagna tre nuovi collegamenti internazionali, tutti firmati Wizz Air. La compagnia low-cost ungherese ha confermato il 18 maggio 2026 che dal 14 dicembre baserà a Napoli un terzo Airbus A321neo, l'aereo dietro tre nuove rotte spagnole in partenza dalla stessa data: Napoli–Barcellona, con un volo giornaliero; Napoli–Madrid, quattro frequenze settimanali il lunedì, mercoledì, venerdì e domenica; e Napoli–Bilbao, tre frequenze settimanali il martedì, giovedì e sabato — il primo collegamento diretto tra Napoli e i Paesi Baschi.
L'annuncio, riportato per primo da NapoliMagazine e confermato da Salernonotizie e dal sito di settore aeronautico MD80.it, porta l'espansione a circa 500mila posti in più da e verso Capodichino. Wizz Air aumenta anche le frequenze già attive su Napoli–Venezia, da 11 a 14 voli settimanali per la stagione invernale, e dichiara che la rete dello scalo napoletano arriva così a 23 rotte in 13 paesi — la più ampia mai raggiunta a Napoli.
Quanto costano i nuovi voli, e a cosa servono per un viaggio a Napoli o in Costiera Amalfitana?
I biglietti per tutte e tre le rotte sono già in vendita su wizzair.com e sull'app WIZZ, con tariffe di lancio a partire da 24,99 euro a tratta — conviene prenotare presto, perché le compagnie low-cost tendono ad alzare le tariffe invernali avvicinandosi a dicembre, non il contrario. Trattandosi di rotte nuove e non di frequenze aggiuntive su collegamenti già esistenti, sono anche i primi voli diretti tra Napoli e Bilbao, e tra le opzioni più frequenti verso Barcellona e Madrid, finora raggiungibili soprattutto con uno scalo a Roma o Milano.
Per chi organizza un viaggio a Napoli, Sorrento o sulla Costiera Amalfitana durante le feste invernali partendo dalla Spagna, questo significa uno scalo in meno: Capodichino dista circa 20 minuti di taxi o Alibus dal centro storico, abbastanza vicino da rendere un weekend lungo a Napoli a Natale o Capodanno un'opzione realistica, non una giornata intera di viaggio per tratta.
Come si inserisce nella chiusura della pista di Capodichino in autunno?
I nuovi voli partono appena due settimane dopo la riapertura prevista di Capodichino: lo scalo chiude per circa tre settimane a novembre 2026 per il rifacimento della pista, con i voli dirottati soprattutto sull'aeroporto di Salerno nel frattempo. La data di lancio scelta da Wizz Air per dicembre suggerisce che la compagnia tratti la riapertura come il momento naturale per aggiungere capacità, più che un ostacolo da aggirare — utile saperlo se una ricerca di voli in autunno restituisce pochi collegamenti diretti per la prima metà di novembre, perché quel vuoto si chiude proprio con l'arrivo di Barcellona, Madrid e Bilbao il 14.
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