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Aeroporto di Salerno 2026: i nuovi voli Volotea per Nantes, Cagliari, Catania e Verona
Quattro nuove rotte dirette sono partite quest'anno dall'aeroporto di Salerno-Costa d'Amalfi, che rafforza così il suo ruolo di secondo scalo per la Costiera Amalfitana.

Quattro nuove rotte da Salerno
L'aeroporto di Salerno-Costa d'Amalfi, tra i comuni di Bellizzi e Pontecagnano Faiano e gestito da GESAC — lo stesso gestore di Napoli Capodichino — ha guadagnato quest'anno quattro nuovi collegamenti diretti grazie alla compagnia low-cost spagnola Volotea. Prima è arrivata Nantes, dall'11 luglio 2026, seguita due giorni dopo da Cagliari, dal 13 luglio; entrambe le rotte volano due volte a settimana, il mercoledì e il sabato. Con la fine della stagione estiva, dal 2 settembre si aggiungono Catania e Verona, ciascuna con due frequenze settimanali il lunedì e il venerdì per tutto l'inverno.
Volotea si affianca così a Ryanair, easyJet e AeroItalia sui tabelloni dello scalo, che sta aumentando la propria capacità in modo costante da quando i voli di linea sono ripresi nel 2024. Non è una trasformazione, ma per chi vola già Volotea da Nantes o Cagliari significa evitare del tutto uno scalo a Napoli o Roma.
Come si arriva dall'aeroporto di Salerno ad Amalfi o Positano?
L'aeroporto si trova a 15 km dal centro di Salerno e a circa 45 km su strada da Amalfi, quindi è un punto di partenza verso la costa, non una porta d'ingresso diretta. Busitalia Campania gestisce la navetta Salerno Airlink, che collega l'aeroporto alla stazione ferroviaria di Salerno senza fermate intermedie, via autostrada, al costo di 5 euro a tratta, con orari calibrati sugli arrivi e le partenze dei voli.
Dalla zona della stazione, in alta stagione il proseguimento più rapido è di solito il traghetto: le imbarcazioni partono dal Molo Masuccio Salernitano, a pochi passi dalla stazione, per Positano, Amalfi, Maiori, Minori, Cetara e Vietri sul Mare. L'autobus SITA lungo la statale costiera resta l'alternativa più economica se il mare è mosso o l'ultimo traghetto è già partito.
Vale la pena organizzare un viaggio su questo scalo?
Le frequenze bisettimanali significano che queste quattro rotte funzionano solo se le date del viaggio coincidono: mercoledì o sabato per Nantes e Cagliari, lunedì o venerdì per Catania e Verona una volta partite a settembre. Fuori da questi giorni, Napoli Capodichino o uno scalo a Roma restano l'opzione più flessibile.
Vale la pena saperlo comunque, a prescindere dalla rotta che scegli: Salerno è lo scalo alternativo ufficialmente individuato per la chiusura della pista di Napoli Capodichino a novembre 2026, e questo flusso costante di nuove rotte, unito alla gestione condivisa con GESAC, lascia intuire che l'aeroporto si stia strutturando proprio per quel ruolo, non solo per voli charter occasionali. Riportato per primo da Il Mattino e TTG Italia, con dettagli su rotte e tariffe confermati sul sito del gestore aeroportuale.
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